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9 Boulevard de la Cité-des-Jeunes, Vaudreuil-Dorion, QC, J7V 0N3Il existe, dans le segment des VUS compacts, de très bons véhicules. Tellement que lorsqu’on joue le jeu des comparaisons, on peut toujours trouver un modèle plus intéressant qu’un autre, mais ça peut dépendre des points que l’on analyse.
Cependant, en mesurant un produit à deux autres, comme vous le faites souvent comme consommateurs, c’est souvent là qu’on peut tirer des conclusions plus claires, soit en appréciant un modèle donné pour l’ensemble de ce qu’il nous propose.
C’est ce qui est produit à la comparaison du CR-V à d’autres produits. À preuve, le tir groupé des Hyundai Tucson et Toyota RAV4 ne suffit pas pour l’ébranler. Le CR-V est un produit souvent imité, mais jamais égalé.
Quelques exemples.
La valeur de revente
La valeur d’un modèle joue un rôle majeur dans la détermination des mensualités, mais se veut aussi très importante pour ceux qui achètent leur véhicule et ont à le revendre à un point donné. Ici, on doit parler d’un match nul entre le Honda CR-V et le Toyota RAV4. Cependant, avec le Hyundai Tucson, on perd au change. Calculez 5 % après trois ans et plus près de 10 % après cinq.
La conduite
Avantage CR-V et RAV4, donc, jusqu’ici. Cependant, en analysant l’expérience de conduite offerte par nos trois concurrents, on doit ajouter des points au Hyundai Tucson et en retirer au Toyota RAV4. En gros, le premier se montre très agile et joueur sur la route alors que le deuxième mise sur la carte du grand confort en oubliant de bien répondre aux manœuvres plus urgentes et serrées.
Le Honda CR-V ? Il ne perd aucun point, car il propose à la fois un confort exceptionnel, doublé d’une tenue de route franchement impressionnante.
Le CR-V se distance de ses deux rivaux.
Espace intérieur
En analysant le volume à notre disposition à bord, l’écart s’accentue entre le CR-V et ses poursuivants. Que ce soit derrière la deuxième rangée de sièges ou derrière la première, les litres à notre disposition sont plus nombreux avec le CR-V. Concrètement, on parle de 1110 et 2146 litres chez Honda. C’est bien chez Hyundai avec 1095 et 2119 litres. Chez Toyota, on traîne de la patte avec 1059 et 1977 litres.
La qualité
Enfin, si l’on s’intéresse à la qualité que l’on retrouve à bord, le RAV4 remonte au classement alors que le Tucson perd des plumes en raison de sa présentation basique. Chez Honda, trois choses dominent ; la qualité, la qualité et la qualité. Ça tient pour la présentation, les matériaux et la convivialité.
On le voit bien, en faisant le tour de tous les domaines possibles (la mécanique en fait aussi partie, tout comme la fiabilité), le Honda CR-V ne cède pas un pouce à ses adversaires. Voilà pourquoi on mentionne à son propos qu’il est souvent imité, mais jamais égalé.
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